Rostocker Schiffsmaschinentagung

Die 4. Rostocker Schiffsmaschinentagung ist Geschichte.

Am 24. und 25. September 2025 versammelten sich über 120 Fachteilnehmerinnen und -teilnehmer aus Industrie, Wissenschaft und Forschung in der Hanse- und Universitätsstadt Rostock, um sich über aktuelle Entwicklungen rund um Schiffsmaschinenanlagen auszutauschen.

Im Fokus der Veranstaltung standen Lösungen für den wirtschaftlichen und umweltschonenden Betrieb heutiger und zukünftiger Schiffsmaschinenanlagen sowie moderne Fertigungsverfahren und innovative Forschungsansätze. Insgesamt 17 Fachvorträge, 9 Aussteller-Pitches und 2 Projektpräsentationen boten ein vielseitiges und praxisnahes Programm. Eine lebhafte Podiumsdiskussion rundete die Tagung ab und förderte den fachlichen Dialog unter den Teilnehmenden.

Begleitet wurde die Tagung von einer Ausstellung, in der 11 Unternehmen und 2 Forschungsprojekte ihre Produkte, Dienstleistungen und technologischen Entwicklungen präsentierten. Damit bot die Veranstaltung nicht nur fundierten Wissenstransfer, sondern auch vielfältige Möglichkeiten zur Vernetzung innerhalb der maritimen Branche.

Ein herzlicher Dank gilt allen Teilnehmern und Mitwirkenden, die die 4. Rostocker Schiffsmaschinentagung erneut zu einer erfolgreichen Plattform für den fachlichen Austausch und die Zukunft der maritimen Technik gemacht haben.



Wir freuen uns, Sie wieder in Jahr 2027 in Rostock zu begrüßen!


Die Konferenz wird in Kooperation zwischen der MET GmbH, dem Fraunhofer IGP und der FVTR GmbH veranstaltet.

MET Motoren- und Energietechnik GmbH

MET Motoren- und Energietechnik GmbH

Erich-Schlesinger-Str. 50
18059 Rostock
Germany

Fraunhofer-Institut für Großstrukturen in der Produktionstechnik IGP

Fraunhofer-Institut für Großstrukturen in der Produktionstechnik IGP

Albert-Einstein-Str. 30
18059 Rostock
Germany

Forschungszentrum für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik Rostock GmbH

Forschungszentrum für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik Rostock GmbH

Joachim-Jungius-Straße 9
18059 Rostock
Germany


Mit freundlicher Unterstützung des Lehrstuhls für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren der Universität Rostock.